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台中捷運綠線工程穩定朝107年試運轉，109年全線通車邁進，其中文心路一段與大業路交叉口的G10站轉乘設施及水安公園地下停車場，因應旅客及周邊商圈消費者需求進行規劃建置；市長林佳龍表示，完工後將可提供104席汽車停車位及292席機車停車位，紓解停車需求、提升周邊交通秩序，並帶動商業發展，此外，與捷運G10站體出入口相連通的設計將提升民眾轉乘便利性。

台中市長林佳龍、市府交通局長王義川昨（二十）日前往視察捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場施作情形，關心工程進度及捷運綠線周邊交通路網的規劃發展。（如圖）

林佳龍表示，捷運綠線G10站附近人潮多，附近賣場、餐廳、商店林立，因此工程規劃上連結轉乘設施及地下停車場，地下停車場將近400個汽、機車停車位，除了提供搭捷運的人停車轉乘，其他市民也可使用，完工後將紓解停車需求、增加民眾便利性。此外，文心路捷運綠線路平工程，正逐步進行中，未來施作完工後，將提升交通路網效率及用路安全。

交通局長王義川表示，目前捷運的土木工程進度接近完工，機電部分電聯車測試進度順利，預計明年初將有2列電聯車由日本運抵台灣，另外有7列在日本神戶港生產中、台灣新竹也有9列正在組裝中，共18列電聯車都穩定進展。捷運綠線預計107年試運轉、109年全線通車，市府有信心可如期進行。

交通局表示，捷運G10站轉乘設施併水安公園地下停車場工程目前實際進度6.51%，預定進度4.46%，超前進行中。G10站出入口為地上四層、地下停車場為地下三層，目前已完成第一階段開挖作業，預計明年4月底前完成第四階段開挖。這項工程與捷運G10站體出入口相連，不僅方便民眾轉乘捷運，也增加停車位供給，避免車輛違規停放路邊而影響周邊交通，並提高民眾轉乘大眾運輸的意願。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯張正芊

近日美元走勢再度爬起，無視美國總統川普 (Donald Trump) 早前指控多國刻意壓貶自身貨幣的呼聲。然而，摩根大通 (JPMorgan) 卻一反市場主流看法，繼續看空美元。因預期川普的貿易保護主義立場，將構成傷害；同時也看多台幣、韓元等對美貿易出超國貨幣，因這些國家不願被指為貨幣操縱國。

美元指數近月走勢線圖摩通如今預估，美元指數今年底將收跌於 95 點，遠低於一般預測的升上 秒殺商品105 點。該行並預估，到了今年底，日元兌美元將由目前的 113 日元飆上 99 日元，與市場平均預期的貶至 117 日元背道而馳；還預測歐元也將由目前的 1.06 美元衝上 1.15 美元，與其他分析師預估的跌回 1.05 美元相左。

摩通的理由是，美國採取保護主義政策來降低美日貿易逆差，會先造成美元兌日元重貶；因為兩國對峙通常會傷害美元較重，主要由於美元的「可投資性」因此蒙上陰影，即使美日貿易逆差好轉，也來不急彌補。另一方面，川普政府可能掀起的貿易緊張，也恐怕會傷害美元的儲備貨幣地位，有助推高歐元。

除此之外，摩通認為，像台灣及南韓等對美國貿易順差龐大的國家，也不敢放手讓自身貨幣兌美元貶值，因為擔心在國際舞台上被川普點名批評。該行指出，美國財政部已發現，台灣在 2015 年中至 2016 年中持續買超外匯，透過這樣的干預行動來限制台幣漲勢，同時也維持龐大且持續成長的經常帳盈餘。

摩通並引述《彭博社》報導，南韓當局也希望減少對美國貿易順差部位，以免被指為貨幣操縱國；他們可能將透過進口更多美國頁岩油及能源現貨，來縮減對美貿易出超。

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